海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L）是由承运人或其代理人签发的，用以证明海上运输货物已经由承运人接受装船，并保证据以交付货物的书面凭证。它具有以下作用：货物收据：在启运港，提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已收到提单上所列明的货物。运输契约证明：提单是承运人和托运人之

提单背书盖的章 根据发票确定。具体而言，提单背书的盖章位置通常在提单背面，且盖章的内容应与发票上的章保持一致。通常需要盖的章包括公司中英文条型章（或光英文）和法人名章。这样的做法有助于确保“单单相符”，即所有相关单据在内容上保持一致性。此外，根据不同的提单类型，背书的要求也有所不同：记名提单：需要背

可以转让的提单类型包括 指示提单和 不记名提单。指示提单记名指示提单：需要按照记名的指示人的指示进行转让，这种提单相对较为安全，因为只有指定的收货人才能提货，减少了误提的风险。不记名指示提单：只需按照托运人的指示交付货物，无需背书即可转让，流通性较大，但风险也较高，因为任何人持有提单均可提货。不记名

卸船单证主要包括以下几种：收货单：货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单。货物溢短单：当货物在卸船过程中发现实际货物数量与提单或舱单上的数量不符时，由理货公司编制并签发的单据，用于说明货物短少或溢出的情况。货物残损单

海运提单（Bill of Lading, B/L）是海上货物运输中重要的法律文件，具有以下主要功能：货物收据：提单是承运人（如船公司）出具给托运人（货物所有者或发货人）的收据，证明承运人已收到托运人交来的货物，并准备装船或已经装船。运输合同证明：提单是托运人与承运人之间运输合同的证明，详细规定了双方