驾校关停，
3000多名学员学车受到影响。
近日，市民张女士向“新民晚报新民帮侬忙”求助，她没上过一节课，时隔两年多学费一分钱也没能拿回来。在新民晚报“新民帮侬忙”记者介入调查后，当事经理先是称已经离职，驾校负责人后又称“合同章伪造”，之后又改口说是“误会”，最后又讲“只能安排转校”。遭遇这接二连三的“大反转”后，学员是满肚子的郁闷：“这情节真是比悬疑片还悬疑！我们的权益到底能不能得到保障……”
合同盖章“上海巴士电车汽车驾驶员培训有限公司”
驾校合同成空文
张女士告诉新民晚报记者，2021年10月，她在宝山区顾陈路327号，与上海巴士电车汽车驾驶员培训有限公司签订了一份学驾车型为“C2自动”的驾驶员培训合同，并当场缴纳了培训费用6180元。合同有效期“到2024年8月1日止”。
之后，因为一些原因，张女士一直没能去驾校参加培训学习。
2023年初，在1年多的耽搁后，她再次来到顾陈路327号，准备正式开始学车，迎接她的却是驾校紧锁的铁门与积灰的招牌。
几番打听，她才得知，公司已停止运作。“没人通知我公司关停，也无人与我协商善后事宜。”她多次拨打合同中预留的400服务咨询热线，一直是嘟嘟嘟的忙音。后来她联系到驾校人员，对方推诿称“学员档案查无此人”。
张女士自述经过
维权拉锯9个月后，2023年10月，张女士终于通过教练，获得了签约时在场的一位沈经理的联系方式，但电话始终无法接通。后来在12345市民服务热线的介入下，她才和沈经理取得联系，双方添加了微信，沈经理称“可以安排张女士前往其他驾校学习”。
折中方案也落空
张女士诉求退款，交涉始终没有取得进展。“我已经对你们失去信任了，只希望你们退款。”
2023年12月，沈经理终于松口，同意在退款一事上让步。他要求张女士手写一份声明，表明学员因自身原因自愿放弃驾校学习，接受退款一半的处理方式，后续一切问题和驾校无关。
张女士认为这是“霸王条款”。“明明是驾校关停，责任在驾校，为何反要学员写声明‘自愿放弃’？”
但据理力争未助事态解决。思前想后，张女士最终还是写下“本人与驾校协商，同意退全款的50%，之后不会再与驾校有任何牵连，有任何瓜葛”，并将声明邮寄至沈经理要求的地址。
2023年12月，张女士同意驾校只退50%但后来并未收到退款
但让人失望的是，虽然张女士“让步”，接受驾校只退3090元，但这份声明并没有如她所愿为事情带来新进展。
截至2025年3月，张女士联系“新民帮侬忙”时，这个折中方案如泥牛入海——既无退款到账，也无回音。合同预留的服务咨询热线始终是忙音。似乎驾校人员在短时冒头之后，又玩起了蒸发。
当事经理称离职
记者根据张女士提供的电话，多次拨打，终于联系上了驾校沈经理。
沈经理在电话中反复强调，“公司已经歇业，哪里有钱给他们（学员）退款？”沈经理还说，自己已经离职很久了。
之后，记者又多次拨打沈经理的电话，始终未能打通。
张女士告诉记者，沈经理曾向她表示：“我实话告诉你，你的钱肯定是拿不回来了。驾校关停，管理层失联，我只是一个承包商，爱莫能助。”
张女士质疑：“不管你们公司管理层怎么变动，当时主导我和驾校签合同的人是你，难道你不应该负责吗？”沈经理哑口无言，只坚称“退款不可能”。
法人代表变说法
记者根据“上海巴士电车汽车驾驶员培训有限公司”的工商企业登记信息，查询到了该企业法定代表人陆某新的联系方式。
陆先生称，与张女士签订培训合同的是公司承包方，合同上盖的是“萝卜章”，即私刻、伪造的公章。“她付款给了承包方，承包方收了钱，在合同上盖了‘萝卜章’，钱一分也没有到我们公司账上。”
张女士对“萝卜章”的说法大感意外。“交涉两年，这是驾校第一次给出的新说法。”
学费6180元收款方为上海驾培信息科技发展有限公司。该公司与驾校的法定代表人均是陆某新
张女士翻找出当初那份《上海巴士电车汽车驾驶员培训有限公司教学培训合同（包拿证班）》。
记者看到，合同中注明的培训费用为6180元，盖的是大红的“上海巴士电车汽车驾驶员培训有限公司”合同专用章。
随后，张女士又查询了付款记录，凭证显示，这笔6180元的驾校培训费付款于2021年10月2日，收款方为上海驾培信息科技发展有限公司。
记者查询到，上海驾培信息科技发展有限公司的法定代表人也是陆某新。
事情有点蹊跷了。两家公司同在陆某新名下。张女士所付的6180元培训费，名义上虽付给“驾培信息科技”公司，事实上也可理解为付给了“巴士电车”驾校。这和驾校陆先生称，张女士签约时“公司承包方使用‘萝卜章’，钱没有到公司账上”的说法明显不符。对方为何要那样说呢？
张女士交涉两年无果。3月28日，记者将合同发给驾校负责人陆先生，陆改口称不是萝卜章
记者再次联系陆先生，陈述了这一事实和疑点。陆先生查看付款截图后，态度立即反转，称自己混淆了张女士与另外一位投诉人。并承认：张女士的学费的确付给了公司账户，“我们必定负责善后，但鉴于目前公司已经关停，只能帮张女士安排转校。”
据陆先生透露，公司关停，影响到了包括张女士在内的3000多名学员如期接受驾驶培训，公司也在想方设法解决问题。
但张女士表示，在与驾校交涉的两年间，她已经在其他驾校完成了驾驶员培训学习，目前退款是唯一的解决途径。
截至发稿时，学员与“巴士电车”驾校尚未就善后方案达成共识。
记者：陈浩
来源： 新民晚报
