滨海快线

全力冲刺首季“开门红”

全线于3月顺利启动

列车上线动态调试

行车各设备系统联调联试

已全面展开

距离线路开通运营更近一步




滨海快线跨江行驶中




滨海快线迎来
全系统调试“全面体检”



据地铁建设公司信号专业

高级工程师黄美琳介绍

快线当前正式进入

全线多车调试的阶段


帝封江站站厅


调试期间

滨海快线列车将从文岭车辆段驶出

每小时近140公里的速度

奔赴福州火车站

每日连续调试超18小时

运行里程达上千公里



据介绍




列车动态调试,可以让列车运行相关功能通过调试得到验证和全面优化,确保每个设备、每条指令、每个环节无缝衔接。


车厢里可以无线充电

车厢外风景宜人




福州地铁紧锣密鼓
加速滨海快线建设



滨海快线起于福州火车站

经福州主城区、滨海新城、长乐国际机场

终至临空经济区

线路联系福州主副双城


图片


开通后可实现

福州主城至滨海新城30分钟通达

火车站至长乐机场40分钟内通达

是助力闽东北协同发展的

重要交通枢纽


帝封江站


截至目前

全线15个站

8座高架桥梁主体结构

已全部完成

18个区间(隧道)已全部贯通

铺轨已全部完成

风水电装修已完成91%



在列车上线调试的同时,福州地铁正紧锣密鼓组织开展各专业单位工程验收。在完成全线单位工程验收、项目工程验收后,将开展不少于三个月的全线不载客试运行,在通过主管部门组织的初期运营前安全评估等工作后,经市政府批准开通初期运营。




4号线后通段实现“轨通”



近日,4号线后通段建设也传来好消息,随着最后一对钢轨在洪塘站完成精准铺设,4号线后通段顺利实现“轨通”目标,标志着这条横跨鼓楼、仓山两大主城区的轨道交通“换乘大动脉”也向开通运营迈出了关键一步。截至目前,4号线后通段主体结构和区间已全部完成,风水电及装修完成97%,机电系统完成90%。














































福州日报社新媒体中心出品


记者 李琪 陈暖 申哲 鸿杰

编辑 陈智丰

审核 潘温祥

监制 程仁山 范雄


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